Введение:

Сегментный шаровой кран Hiton серии VQ в первую очередь предназначен для регулирования расхода, но его также можно использовать для перекрытия потока.

операция. Выемчатый порт на  шаре сегмента создает сильное напряжение сдвига, позволяющее прорезать среду с волокнами.

и частицы. Следовательно, этот сегментный шаровой клапан является хорошим  регулирующим клапаном общего назначения (равнопроцентный характер потока). 

для большинства применений в целлюлозно-бумажной промышленности или аналогичный поток содержит волокна и частицы.

Характеристики:

1.     Корпус :

"а) Цельная конструкция корпуса обеспечивает большую устойчивость к переменным нагрузкам на трубу.     

"б)      Устраняет путь утечки, связанный с конструкциями корпуса, состоящими из двух частей.

в)       Доступны как межфланцевые, так и фланцевые соединения.

2.     Ядро :

"а)      Специально разработанный шар с V-образным пазом обеспечивает сильную режущую нагрузку и плотное прилегание. 

"б)      Для обработки поверхности шара доступны обработка твердым хромом, азотированием и HCOF, повышающая  твердость , 

        стойкость к истиранию, усталостная стойкость, коррозионная стойкость и работоспособность при высоких температурах.

"в)      Хорошо отшлифованная поверхность шара с насечками обеспечивает небольшой рабочий крутящий момент и герметичное уплотнение, особенно для металлических седлов.

        сегментный клапан.

3.     Седло :

"а)      Для клапана класса 150 фиксатор отлит на корпусе клапана, чтобы исключить возможное пространство между седлами. 

        кольцо и корпус  для накопления остатков. Следовательно, это обеспечивает идеальную герметизацию .

"b) Специальная конструкция пружины снижает крутящий момент клапана, обеспечивая при этом усилие для плотного уплотнения.      

"c)      Конструкция седла, работающего под давлением, обеспечивает превосходное уплотнение даже при очень низком перепаде давления.

4.     Стержень :

"а)       Шток тщательно отшлифован, чтобы идеально соответствовать приводу, что предотвращает раскачивание и возможный отказ. 

         сегментного  клапана.